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按此新華社報導,備受矚目的「中泰鐵路」21日終於在泰國東北部呵叻府巴沖縣正式動工。一期工程將連接泰國首都曼谷與呵叻府,全長253公里,由大陸負責設計、施工和監理。待全線貫通後,未來大陸民眾將可從雲南昆明搭火車直達曼谷。
據「中國政府網」消息,大陸國務院總理李克強21日也致信祝賀中泰鐵路合作項目一期工程開工。李克強表示,中泰鐵路是雙方共建「一帶一路」、開展產能合作的旗艦項目,將有效提升泰國和本地區的基礎設施建設和互聯互通水準,帶動地區發展繁榮和民生改善。
李克強稱,希望中泰雙方繼續保持密切合作,高質量地完成中泰鐵路合作項目一期工程建設,扎實推進項目二期相關工作,爭取早日實現中泰鐵路和中老鐵路(中寮鐵路)的互聯互通,促進沿線國家經貿交流和人員往來,實現互利多贏。 泰國總理帕拉育在開工儀式上則表示,建設這條鐵路符合「一帶一路」倡議,將給沿線發展帶來更多機遇。他此前也曾多次表示,中泰鐵路並非只連接中泰,還會讓泰國通過中國的鐵路連接世界。 新華社指出,根據此前中泰鐵路合作聯合委員會達成的相關決議,中泰鐵路合作項目是泰國第一條標準軌高速鐵路,一期工程連接曼谷與呵叻府,全長253公里,設計最高時速250公里,沿途將設六座車站,途徑泰國一市四府。 二期工程則將把這條鐵路延伸至與寮國(大陸稱「老撾」)首都永珍(大陸稱「萬象」)一河之隔的廊開府,並實現與中老鐵路磨丁(位於寮國,與雲南西雙版納傣族自治州磨憨口岸接壤)至永珍段的連接。 中泰鐵路曼谷至廊開全線建成並與中寮鐵路對接後,從曼谷到永珍的旅行時間將縮短至四個小時左右,進一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位。 新華社指出,包括鐵路的高架段、地面段和建築設施等將由中方設計、施工和監理,中方還負責軌道、電力、車輛、人力培訓等工作。 從中國西南的昆明出發,若干條正在規劃和建設中的鐵路經越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞,形成東、中、西三大國際鐵路線,最終抵達新加坡。 報導稱,這些鐵路線將中國與整個東南亞國家緊密聯繫在一起,此一縱貫中南半島的大通道即為「泛亞鐵路」,其最終目的將為中國和中南半島乃至整個東南亞,實現更大範圍和更便捷的互聯互通。 資料來源:聯合報 記者林則宏╱即時報導
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